2025年4月9日下午，京哈高速九門口復(fù)線河北段首片預(yù)制箱梁順利澆筑，這一重要節(jié)點的達成，標志著該工程正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，同時也標志著項目建設(shè)取得階段性勝利，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎(chǔ)。預(yù)制梁場占地約70畝，預(yù)制梁場承擔著項目共計312片梁板的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，其中箱梁172片，T梁140片?，F(xiàn)已完成鋼筋加工場、預(yù)制梁鋼筋綁扎區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、制梁臺座等基礎(chǔ)設(shè)施。梁場以智慧化、綠色化為建設(shè)理念，配置自動化混凝土攪拌站等設(shè)備，實現(xiàn)從原材料加工到成品出廠的全程智能化管理。

本次澆筑的首片箱梁技術(shù)要求高，施工難度大。為確保澆筑工作順利進行，項目部超前謀劃，精心組織。施工前，九門口復(fù)線總監(jiān)辦組織TJ1標項目部技術(shù)人員進行了詳細的安全和技術(shù)交底，對原材料嚴格把關(guān)，確保質(zhì)量符合標準；對機械設(shè)備全面檢查維護，保障其運行穩(wěn)定，對每一道工序進行精細化管理。澆筑過程中，總監(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理人員全程旁站監(jiān)督，嚴格控制混凝土的坍落度、澆筑速度和振搗質(zhì)量，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題。各施工人員緊密配合，順利完成了首片箱梁的澆筑任務(wù)。經(jīng)現(xiàn)場檢測，混凝土坍落度、保護層厚度等指標均符合設(shè)計要求，實體外觀平整光滑，無蜂窩麻面、裂縫等質(zhì)量缺陷。

隨著首片箱梁的成功澆筑，京哈高速九門口復(fù)線河北段項目建設(shè)按下加速鍵。極大的鼓舞了全體參建人員的士氣，也積累了寶貴的施工經(jīng)驗。下一步，總監(jiān)辦將繼續(xù)秉持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，針對橋梁預(yù)制構(gòu)件施工開展常態(tài)化巡檢與專項抽檢，重點加強預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿等關(guān)鍵工序管控，確保工程質(zhì)量與進度雙達標，為打造“品質(zhì)工程”貢獻監(jiān)理力量。